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行走工程机械液压混合动力系统《资讯》

发布时间:2020-08-17 11:46:38 阅读: 来源:电火锅厂家

2016-05-16 10:07:48来源: 贤集网

行走工程机械与公路车辆具有截然不同的作业循环,如机和叉车的平均作业速度较低(低于20km/h),作业周期短(低于55s),但制动频率高且周期性变化,最大速度处的制动减速度约3m/s2。公路车辆的制动频率低,正常行驶时发动机通常可工作于较好的燃油经济区。

轮式装载机和叉车的负荷大幅度周期性变化,因此,发动机必须满足负载功率的频繁变化,导致燃油经济性恶化。行走工程机械制动频繁、负荷周期性变化意味着整机作业过程中存在大量的可回收能量,需要混合动力系统具有瞬时存储和释放大功率流能量的特性。

泵马达" width="500" height="297" title="液压泵马达" align="">

根据行走工程机械传动装置的特点,可以采用不同动力配置的液压混合动力系统。串联式液压混合动力叉车主要由发动机、液压泵马达、蓄能器和液压泵组成。串联式结构实现了发动机与车轮间无直接机械连接,可保证发动机始终工作于最佳燃油经济区,发动机输出功率与整机需求功率的差值由液压混合动力系统来提供或者吸收。通过控制液压泵马达的排量可实现轮边独立驱动,制动或下坡时可回收叉车的惯性能。

并联式液压混合动力装载机主要由发动机、液力变矩器、变速箱、液压蓄能器、耦合器和液压泵/马达等组成。发动机的动力一部分通过液力变矩器和变速器驱动行驶机构,实现装载机行驶,另一部分通过液压油泵驱动液压油缸,实现转向和装载工作。液压泵/马达、液压蓄能器和耦合器等构成液压再生系统,与发动机一起形成双动力驱动系统。在装载机制动时,变速器后离合器断开,液压泵/马达工作于泵工况,回收车辆的制动能,并将其存储于高压蓄能器中。

在装载机起动时,液压泵/马达工作于马达工况,利用回收的能量为装载机提供辅助功率,实现余能的再次利用。在装载机铲掘时,液压泵/马达工作于马达工况,为装载机提供辅助牵引功率,有效抑制发动机掉转现象,保证使发动机工作于最佳燃油经济区,减少液压工作系统的溢流损失。

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