北京地铁十号线二期有望动工万芳
北京地铁十号线二期有望动工
昨天,从市轨道交通建设管理公司获悉,北起劲松南至石榴庄的地铁十号线二期工程立项准备正加快推进,有望明年动工,2010年建成通车,届时将与十号线一期共同构成北京西北至东南的一条地铁半环线,有效缓解三环路的交通压力。
全长7.85公里的地铁十号线二期全部为地下线路,工程起点为劲松站南端(十号线一期终点),然后沿东三环路继续南行,过分钟寺桥区后,离开东三环沿规划龙爪树路(现状小红门路)向南,然后转入拟建的石榴庄路,沿石榴庄路一直向西到达终点石榴庄站。与以往的规划相比,最新公布的十号线二期线路已经从宋家庄向西继续延伸1公里多,沿线所设车站也由五座变更为六座,分别为松榆南路站、分钟寺站、铁匠营站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站。在宋家庄附近,十号线还将建设一座总面积为5公顷的停车场。
目前,十号线二期立项前的一项重要工作环境影响评价已近尾声,北京环境保护科学研究院正向沿途居民征集环保意见。该研究院有关专家告诉记者,尽管是地下线路,十号线二期还是有可能带来环境风险,如施工过程中的排污问题,投入运营后列车震动对车站附近建筑尤其是特殊科研单位的影响,宋家庄车站五号线、十号线、亦庄线等多条地铁交汇造成的人员密集可能干扰站口居民生活等。
市环保科研院将对十号线二期工程沿线周边环境现状开展调查,重点筛查线路及车站两侧200米范围内的环境敏感点,并欢迎沿线居民对本工程的环境保护提出建设性意见,包括对线路走向及车站设置的建议,最担心的污染问题等。
地铁十号线分两期建设,已经动工的一期工程长约24公里,线路起点在海淀区万柳站,沿三环路和四环路中间地带向西伸展到达太阳宫地区,然后向东南斜穿三元桥,沿东三环一直向南到达劲松,2008年将与十号线支线奥运支线同步投入运营。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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