机械网--尽快制定我国托盘标准化

目前我国的托盘标准还正在研讨阶段，托盘规格比较混乱，也没有托盘国家标准，因此，使用托盘的企业常常根据自己产品的包装设计订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，结果有的企业托盘采取欧美标准即澳大利亚采取的标准，也有的使用日本的标准，使得托盘规格混乱，难以统1。过去曾使用JB3003⑻1规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934⑴996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0拆除违建有什么法律依据.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。另外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716⑵000托盘术语，GB/T 16470⑴996托盘包装，GB/T 15234⑴994塑料平托盘，GB/T 4996⑴996联运通用平托盘实验方法，GB/T 4995⑴996联运通用平托盘性能要求等国家标准。最近几年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是1种新趋势。日本与韩国在30年前便实现了物流标准的统1征收经济林的补偿标准。现在，随着中日韩3国贸易量逐年增长，3国专家开始探讨3国标准统1的问题。APP系统是中日韩等亚洲各国之间通过租赁（Rental）T⑴1型标准托盘的方式构筑托盘共用体系并实现共同物流系统。目前国家发改委、国家标准委等部门已联合发布了以“物流标准体系表”为中心的《全国物流标准2005年—2010年发展计划》。该“计划”围绕物流通用基础、技术、信息、管理和服务5大物流标准项目提出，到2010年完成300项左右的物流标准制定和修订，实现与国际接轨。现在主要有3个标准在考虑：1200×1000、1200×800、1100×1100，目前土耳其和希腊都在依照欧盟的标准。normal align=center>适应欧洲和国际标准托盘normal align=center>型号normal align=center>安装等级normal align=center>载荷中心600mm时的承载能力 (kg)normal align=center>货叉回缩尺寸 L1 normal align=center>货叉前伸尺寸 L2 normal align=center>货叉尺寸

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